“贵阳：今后三年 贵州交通4小时覆盖节点城市”

1月19日，贵州交通运输业会议发布《贵州交通运输支撑同步全面建设小康社会三年行动计划( -年) (讨论稿)》，确定以贵阳为中心的两个小时黔中经济圈的实现，四个小时全省节点城市的交通圈覆盖。

三年间，固定资产投资完成4000亿元以上，用于全省交通基础设施薄弱环节，今年高速公路通车里程将突破6000公里，2019年将突破7000公里，达到全年8000公里，高速公路建设和建设距离将达到1万公里。 综合完整的运输走廊布局，实施要点高速公路通道项目，加强与周边省(市、区)、经济区的互联互通，搞好西南陆路交通中心的对外联系。

全面提高乌江航线运输能力，推进乌江(乌江渡一横滩)三级航线建设和思林、沙沱二线1000吨级通航设施建设前期工作，适时启动开阳港、遵义港、瓮安港、思南港等港区1000吨级泊位建设等。

三年内，建设普通国家省道4500公里，建设3000公里。 截至2007年，普通国道二级以上道路比例达到90%左右，普通省道三级以上道路比例达到40%以上。 将“载货汽车援助”“通村村”app纳入农村运输服务体系，城乡道路客运一体化快速发展3a级以上(含3a级)的县(市、区、特区)超过60%。

继续推进20个极端贫困乡镇建设，实现“乡通二级、村通油路、集团通道、村寨通道硬化、客运提升”的总体目标，实现100%的极端贫困乡镇通二级及以上级公路，100%的建设村和村通沥青(水泥)路。

改造一般国家省道6500公里以上，四级高等级航线1000公里以上。 加快“组通”公路建设，着力筹集388亿元资金，实施9.7万公里通集团公路固化建设。

建设贵州省交通旅游服务大数据综合应用平台和公共交通旅游服务平台。 年初步建成了绿色交通系统，推进了贵阳、遵义、凯利“公交城市”的建设。 年新增更换的巴士新能源车的比例在27%以上，2019年在32%以上，目标是年37%以上。