“长安街西延道路工程新首钢大桥全面建成通车”

长安街西延工程新首都钢铁大桥昨天完工通车。 记者邓伟摄

昨天( 29日)，长安街西延公路工程新首钢大桥全面通车。 至此，西距门头沟区的石担路，东距石景山古城大道，全长约6.5公里的长安街西延工程全线通车，长安街成为真正意义上的“百里长街”。

“网红”大桥终于揭开了面纱

上午9时，随着第一辆车进入新桥面，永定河、全长1.35公里的新首钢桥正式开通，这座“网红”桥终于揭开面纱。 开通的新首钢大桥非常热闹，车流量比预想的要高，上午进城的方向车流明显高于出城的方向。 开通不到15分钟，从西向东过桥的车辆就已经成了线。

大桥两侧的人行道也很受欢迎，住在石景山区、门头沟区的居民大多特地来拍照。 “这么重要的时候，当然必须作证。”65岁的摄影爱好者李辅拿着照相机，一直按着快门。 李辅中家住在迎辉南苑，以前坐车进城是莲石路和阜石路，“以后可以走这座桥直接去长安街，很方便。 ”。

记者昨天也首次体验了开车。 开车过桥，第一感觉是宽敞的。 新钢大桥规划为双向八车道城市主干道，大桥最宽54.9米，桥梁共5跨度，主跨度280米，是北京地区最大跨度桥梁，是目前我国桥梁中最宽的钢桥梁，所有钢结构焊接的主桥总钢量达到4.5万吨

这座力量与美的雄伟大桥就像一件巨大的钢铁艺术品。 大桥的象征形状是两个外倾的门式钢塔，一高一低，通过一根倾斜的缆索，提升了全桥重近3万吨的钢箱梁。 从远处看，与地面相对而坐的两个人，脚抵着脚，手拉着电缆，似乎分别向后延伸。 通过这座名为“合力之门”的主桥。 就像是正在穿越的空隧道一样。

这座大桥还有一个难以察觉的亮点。 例如，主干道中央隔离带的扶手不仅具备防撞功能，还可以在夜间避开对面车辆的灯光，消除对驾驶员视野的影响。