“南京地铁6号线先期迁移更新206株行道树”

南京地铁6号线初步迁移更新206株行道树

去年年底，南京地铁6号线正式开工，沿线部分车站行道树的命运也牵动了许多市民的心。 记者今天从南京市地铁集团、南京市绿化园林局获悉，到5月底，将开工3站共206株行道树的绿化转移更新工作。 相关部门也将在地铁施工结束后，根据风格统一、科学规范、景观提升的大致情况，高标准恢复车站周边的行道树、绿地等，建设占用区域恢复的绿地率在施工前，恢复的乔灌木数量在变更数以上，车站周边景观优于建设前的绿化景观，

据统计，目前南京地铁开通总距离达到378公里，共设有173个车站，开通公里数居全国第四位，占全市公交客运总量的56%。 2019年12月28日正式开工的地铁6号线从南京南站开始，从西南到东北经过秦淮、玄武、栖霞三区及南部新城、南京经济技术开发区，停在栖霞山站，全长32.365公里，共设19个车站。 铁路建成后，将进一步缓解主城市的交通压力，提高副城市内部的交通出行条件。

由于地铁工程的需要，地铁6号线大学校场站、中和桥站、光华门站、明故宫站和富贵山站5个站需要绿化移动更新。 根据方案，配合主城地铁站的工程进度，5月初将启动大学校场站、光华门站、明故宫站3个车站的绿化搬迁更新工作，包括大学校场站搬迁更新行道树106株、光华门站搬迁更新行道树32株、明故宫站搬迁更新行道树68株。 中和桥站、富贵山站计划在2021年初条件具备后实施。

记者了解到，此次绿化过渡更新工作将严格执行“一树一级”要求，树干直径超过30厘米的树木将搬迁到六合区平山森林公园进行规范种植，其余主要种植在相关区道路和公共绿地的绿化上。 南京地铁集团有关负责人还在6号线主城区站点绿化移动更新现场工作中严格按照绿化移动更新、安全文明施工方案和应急预案实施现场包围和行人车辆引导，夜间施工严格控制时间和噪声，工程周 此外，地铁还聘用了专业技术保障小组24小时，在岗监理，市、区绿化行政主管部门对绿化移动更新进行监督检查，确保员工组织周密、过程可控、监管到位。