“北京市将破解生活垃圾“混装混运”难题”

为了解决生活垃圾“混装混运”的难题，北京市将研究垃圾运输车辆的标准

购物车的颜色与分类回收站一一对应

北京青年报记者昨天从市城市管委会获悉，为解决生活垃圾“混装混运”的难题，市正在制定垃圾运输车辆标准，使运输车的车身颜色与各类垃圾桶的颜色一一对应。 即蓝色车辆运输可回收物，绿色车辆运输厨房垃圾，红色车辆运输有害垃圾，灰色车辆运输其他垃圾，在小区显眼位置公示垃圾回收时间等新闻，便于市民监督。

8511个居住区开展垃圾分类

从2007年开始，北京市以“街道”为单位，开展垃圾分类示范领域的创建，示范领域既包括居民小区、企事业单位，也包括各类公共机构。 北报记者从市城市管委会获悉，截至目前，全市共有224条街道，乡镇开展了垃圾分类示范区建设，涉及4194个社区(村)、5.2万余责任主体和8511个居民小区。

从今年6月开始，全市相继检查了提出检测申请的16个垃圾分类示范领域。 市城市管委会相关负责人介绍，检测标准分为10种、21种，责任主体覆盖率、垃圾分类知晓率、餐厨垃圾分类质量合格率、所有品种垃圾的规范管理情况、垃圾解决全过程管理情况，是检测的重要指标。 “只有属地政府全力推进，城市管理部门系统调整，居民和社会机构积极参与，房地产履行主体责任，运输队伍严格分类运输，各方协同作战，才能顺利通过检查。 ”。 市管理委员会相关负责人介绍。

验收采用明检和暗检相结合

在检测过程中，市城市管委会除查看领域制作工作人员记录、照片、影像资料外，还采用明查和暗查相结合的方法，组织现场核查，现场随机抽取小区或单位，调查垃圾分类效果，以问卷形式调查垃圾分类知晓率，拉拉

“示范领域检测要严格执行考核标准，一个成熟，一个检验，如果检验不合格，坚决‘回炉’。 ”上述负责人明确表示，即使是通过此次检查的示范区域，在今后3年内也会继续接受严格的日常检查评价和年度调查检查。 不符合要求的将被检举，弄虚作假的将被取消验收资格。 “通过‘严考’，使垃圾分类成为‘真正的效果’，使示范领域成为‘真正的示范’。 ”

根据检测程序，目前16个垃圾分类示范区已经完成现场检测，正在进行资料检测和数据观察，预计7月底完成检测。

小区公开垃圾回收时间

示范区进行分类收集、分类运输。 但是，“混运”是居民最关心的问题，也是直接影响分类效果的重要环节。 北京市垃圾分类管理促进中心副主任孙绿介绍，为处理“混装混合运输”问题，下一步，北京将研究制定垃圾运输管理方法和各品种的垃圾运输车辆标准。

介绍说，市政府将组成“绿色团队”，实现运输车辆颜色、车身标准、标志标志、电话、单位“五统一”，首次提出车辆颜色与各类垃圾桶颜色一致。 据北报记者介绍，现在市里的生活垃圾分类使用的是“四分法”。 可回收物、厨房垃圾、有害垃圾和其他垃圾分别对应四种不同颜色的垃圾桶:蓝、绿、红、灰色。 今后，市里的垃圾运输车辆也将有4个车身颜色，分别对应4个分类垃圾箱的颜色。

此外，市政府还将在小区醒目位置公布垃圾分类投放设施的分布点、投放时间，以及各类生活垃圾收集、运输责任单位名称、运输负责人、运输时间等新闻。 所有这些措施都是为了方便市民的监督。 孙绿表示，居民如发现混合运输垃圾，也可拨打12345市民服务热线及时报警。

此外，市政府还对垃圾运输车辆进行了改造，增加了计量重量、身份识别、轨迹监控等管理功能，实现了对各类垃圾运输车辆的精准管理。 “目的是监视和监视运输车辆，必须诚实，不能跨越雷池的半步。 ”

市管委会有关人士表示，如果居民分类投入不到位，厨子的垃圾桶里会混入10%以上的其他垃圾，该厨子的垃圾也必须经过二次筛选才能制成堆肥。 因此，专车专车的前提一定是进行分类投入事业，需要每位市民的积极参与。 市管委会建立互信机制，承诺“只要你好，我一定会幸运”。

据统计，去年，本市解决的餐厨垃圾为17.02万吨，比上年增长58.2%。 (记者王斌)