“廊坊市：百姓乐享京津冀协同快速发展红利”

上午8点，65岁的王金荣乘坐从河北廊坊管辖的霸州市开往北京的943路公共汽车，前往北京探望女儿和女婿及刚出生的孙女。

943路公交车从霸州始发，最终到达北京永定门汽车站，全程92公里，需要约1个半小时。 廊坊市有9个县(市)区，如霸州，通过北京和公交。

随着京津冀协会迅速发展进入高速公路，城际交通已经成为多个廊坊居民生活的日常。 目前，廊坊高铁站每天有30多条高铁“京下卫”，实现了与京津的半小时通勤。 市内实现了与京津的公共交通“一卡通”，与京津相连的国省主干道达13条，与京津各方对接的立体综合交通网正在加速形成。

廊坊市副市长贾永清表示，廊坊连通京津，位于背靠雄安，京津雄三角核心区，“廊坊最大的优势是区位特点，最大的红利是京津冀合作快速发展。 ”。 目前，廊坊基本完成了北京通州区和廊坊北三县协同快速发展规划体系、北京大兴国际机场临空经济区规划体系的编制，建成了京津冀协同快速发展“试验田”，使人民享受着协同快速发展带来的“红利”。

据悉，目前北京师范大学、中国人民大学附属中小学和北京五中、八中等6所学校在廊坊设立分校或开展联合办学。 然后廊坊通过与北京大兴、天津北辰建立教育联盟的形式，共享三地高质量的教育资源。