“杭州：城市大脑“数清”城里实时车辆　力推“弹性限行”服务”

本公司杭州9月20日电(记者张璇) 20日，“非浙a急用通”上线一个多月。 日前，杭州发布了一组运营数据:平均每天申请4203个，总申请数超过14万次。 周五的申请量比其他工作日多40%。 这项服务最受绍兴、上海、嘉兴三地车主欢迎。

《非浙A急用通》是杭州基于城市大脑技术推出的新政策，据介绍可以实现“灵活限制”。 非本地牌照车辆可根据支付宝小程序“在浙江进行”的申请进入限制区域，申请1次，采用1次，每年申请12次。 从业主点击申请到审核稿件，整个过程既快捷又方便。 服务启用后，将自动生成电子证书，允许车主在限制时间段、路段通行。

据AlibabaCloud数据智能事业部社长曾震宇介绍，迄今为止，城市管理者只知道汽车保有量，但不知道道路上跑了多少辆车。 只有掌握城市实时车辆这一数据，才能更科学地制定管制政策，应对堵车问题。 杭州首先利用人工智能技术成为主城区实时车辆可数的城市，为处理交通拥堵问题提供了新思路。

城市大脑是杭州市政府联合阿里巴巴等公司共同开发的城市智能中枢，目前被交通、城管、环境保护、消防、医疗、教育、旅游等多个行业采用。 据城市大脑分析，杭州主城区早晚高峰路面车辆约30万辆，平峰时段车辆数20万-25万辆。

数据显示，目前杭州高架路灯50%的转弯处信号灯，已经被城市大脑智能控制，整体通行效率提高15.3%。