“看好自贸区快速发展 80后“蓉漂”从零学起”

李京看新出厂的平行进口车

成都自贸通供应链服务有限企业业务经理李京的办公室，位于青白江区香岛大街1509号现代物流大厦a区13楼。 年初，他放弃了8年的稳定工作，从宜宾来到四川自贸区成都青白江铁路港口区，成为“蓉漂白”。 在这里，他从零开始学习，虽然多次受挫，但也很享受。 李京说:“我在这里找到了久违的工作热情。”

下决心

密切观察自由贸易区的前景

他辞职来到成都发展很快

这是李京来到四川自由贸易区成都青白江铁路港口区的第十个月。 毕业于四川外国语学院英语专业的他，在此前的8年中一直在宜宾的一大集团从事外贸进出口工作。 长时间同样的工作副本让李京觉得生活太平淡，缺乏热情。 作为外贸进出口者，他长期关注青白江区的成都国际铁路港和蓉欧快铁。 去年下半年，据信息报道，四川接到自贸区消息后，他认为“机会来了”。 李京果断辞职来到青白江，成功应聘为成都自由贸易通供应链提供服务有限企业的业务经理。

专心致志地

学习汽车专业信息

每周打500个模拟顾客电话

由于员工性质和员工环境的变化，头几个月，李京有些受挫。 但李京仍在重复自己的想法:自由贸易区将为人才和外贸这个行业带来新的机会。

“从停车可以看出，在楼下的空地，车是不停的。 自由贸易区就像磁石一样，把很多人才、企业迅速发展到了这个地步。 ”。 今年6月，他参与了一项重要工作——平行进口车试验平台公司的申报。 作为七人小组的一员，李京的任务并不轻松。 他需要制定300多页申报材料开头的海外采购渠道。 编制成功与否将影响整个申报工作的结果。 “我的专业是英语，以前是商品贸易。 不知道汽车专业信息”申报时间只有一个月，他每天用13个小时的恶补专业信息，向天津做汽车贸易10多年的同行求教。 当然，了解海外渠道是本章的关键。 李京在最忙的时候，每天给日本、美国、中东、欧洲等汽车销售企业发邮件，打电话，模拟自己是购车客户，了解购买渠道，一周打500多人电话。 在大家的协助下，6月底，申报材料顺利提交了。