“全国铁路今起大调图：石济高铁开通 “复兴号”再扩容（组图）”

今天，全国铁路系统将进行今年最后一次运行图的调整。 从今天开始，连接石家庄和济南的石济高铁正式开通运营，将成为“四纵四横”高铁网最后一个横向正式的封闭官。 另外，此次调图后，京津冀地区将出现越来越多的“复兴号”车辆。

资料图刘忠俊拍摄

石高铁开通了“四纵四横”高铁网的最后一个横向收官

今天，连接石家庄和济南的石济高铁开通运营，中国“四纵四横”高铁网的最后一条横向将正式关闭。

据悉，石高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始点，横贯晋冀鲁三省。 这意味着燕山山脉以南、太行山以东、河北地区的市级城市都将进入高铁时代。 然后，以北京、天津、石家庄、德克萨斯为基点的京津冀“矩形”高铁网正式形成。

这条线路在石家庄站与京广高铁、德克萨斯东站与京沪高铁相连，全线设有11个车站。 除石家庄、德州东两站外，全线建设石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东九站。

济高铁在开通初期共安排了9班列车，增加了8班，调整了1班运行区间。

届时，衡水至石家庄的列车运行时间将在原来的近2小时至1小时内压缩，石家庄至德克萨斯之间压缩90分钟，石家庄至济南之间压缩120分钟左右。

资料来源:年12月6日西成高铁正式开通。 刘忠俊摄

京津冀“握手”大西南天津至成都的直达高铁

12月28日开始执行年终图后，成都局集团企业将新增列车100余对，加强西成高铁通道能力，成渝至西安的高铁将从目前的9对扩大至28对。

然后，成都、重庆还向太原的d字头电车6组、北京、郑州、秦皇岛、天津、南京等方向的g字头长途高速电车9组发车。

其中，成都东至北京西的g90次全程运行仅7小时47分钟，比目前最快的g310次蓉京高速列车压缩了约一半的时间。

值得注意的是，该列车由中国新开发的中国标准动车组cr400bf (复兴号)列车负责，这也是“复兴号”列车首次在西南地区发车。

另外，在这次的设计图中，天津地区也首次出现了开往成都的高铁列车。 这标志着大西南实现了成都始发京津冀三地高铁列车的全覆盖。