“【点赞】中国制造到底有多厉害(组图)”
c919大型客机“鲲龙”ag600水陆两栖机首次飞行成功,时速350公里以上的中国标准动车组“复兴号”实现商业运营,成功试采了“蓝鲸一号”钻井平台首次海域“可燃冰”……回顾当年,中国制造的
现在中国已经成为世界第一制造业大国,中国的制造到底哪里厉害? “中国制造2025”的实施怎么样了? 1月30日,国务院信息办公室召开了关于年工业通信业快速发展状况的发布会。 会议上,工信部部长苗圩、工信部副部长辛国斌等回应了相关热点问题。
一批大国的重型武器相继问世
“中国制造2025”实施以来,顶级设计已经完成,重大标志性项目和工程相继落地,中国制造强国建设达到新阶段,大飞机、集成电路、新材料、飞机发动机和燃气轮机、新能源
据统计,2009年,我国高新技术制造业增加值比去年同期增长13.4%,快于总体规模以上工业6.8个百分点。 电子制造业增长率达到13.8%,装备制造业增长率达到10.7%。 其中,工业机器人去年产量同比增长68.1%,新能源汽车去年产量同比增长51.1%。
“目前,我国数字化生产设备网络化率接近40%,实现网络化协同的制造业公司超过30%,开展服务型制造的公司超过20%,在家电、机械、航天等垂直行业,一些工业网络平台 ”工信部总工程师张峰说。
苗圩指出,2009年,我国高端装备创新、智能制造、工业强基、绿色制造、制造业创新中心五大工程深入实施,高级数控机床、国产大型飞机等重大科技专业领域加速推进,先进制造业迅猛发展,许多大国重武器层出不穷 并且“两化融合”更加深入,智能制造工程得到大力推进,一批工业网络平台在线运行,工业app也在商业化应用,制造业数字化、互联网化、智能化的快速发展水平持续提高。
三个基本结构还没有改变
当前中国制造的快速发展取得了可喜的成绩,面临着问题和挑战。
以新能源汽车为例,苗圩显示了一组数据:年中国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,连续3年位居世界第一,累计保有量180万辆,占全球市场保有量的50%以上。 与去年年底达到的水平相比,动力电池单元的能量密度增加了一倍,价格下降了70%。 我国已成为世界第一大动力电池生产国,新能源客车出口已达到30多个国家和地区。
“目前,我国大公司纯电动汽车主流车型续航里程达到300公里以上,相当于国际水平。 ”。 苗圩表示,从新能源汽车快速发展的情况看,我国目前位居世界前列,新能源汽车有望成为我国汽车产业结构转型和高度化,实现快速发展、跨越先机的重要机遇,实现“超车”
辛斌也表示,目前我国新能源汽车产业存在领域分散、小、乱的情况,也一定程度上存在产品安全隐患,创新能力不强等亟待解决的问题,没有得到彻底扭转和突破。 这是中国制造业快速发展的缩影。
辛国斌说,“中国制造2025”的实施取得了显著成绩,但仍有三个结构没有改变:一是重要的核心技术和装备没有从根本上改变人的局面。 二是在全球产业链分工上,整体上仍处于中低端的结构没有发生变化。 三是前堵后追、两面夹击的外部竞争环境格局没有发生根本变化。
免责声明:大公报业网是一个完全人工审核编辑的开放式分类目录网站,本篇文章是在网络上转载的,本站不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,本站将予以删除。