“西城4900车位将实现电子收钱”

手帕口铁路口“平改立”工程结束后的业务拍摄/本报记者袁艺

昨天，西城区住建委、交通委员会和交通管理部门相关负责人做了一个“堵大家话”的节目，介绍西城区今年的缓解堵车计划。 据采访中的相关人士介绍，今年西城区51条道路上的近5000辆车计划通过电子停车收钱。 现在西城区在错误的时候推进停车，现在有些街道开始宣传用手机app实现共享车。

儿童医院增加停车场

在3月14日的《治塞大师谈》节目中，西城区住建委相关人士表示，目前西城区道路达到263公里，规划实现率超过60%，西城区现有轨道交通6条，包括26个地铁站，公交线路和车站密度较高，整体交通条件较为优越。

但该负责人坦言，由于西城区位于城市中心区，存在向心交通和过境交通的双重压力，特别是过境压力较大。 “(堵车)集中在二环路上，西二环日堵车长达十几个小时”。 另外，城市联络线也在上下班时段发生严重拥堵，西城区有名的医院和重点学校很多，周围交通压力很大。

例如，北京儿童医院的停车诉求很大，所以这家医院对停车和落客两种不同的诉求设置隔离扶手，必要时分流。 另外，有关部门搬迁了附近的公交车站，增加了医院的访客通道。

此外，儿童医院北门建设临时通道，方便市民出入，缓解正门压力，医院增加停车场方便患者就诊。

手帕口铁路口将进行“平改立”

据悉，今年西城区将采取一系列措施缓解交通拥堵。 其中一个重点是，在长期拥堵的手帕口铁路口，完成将原本铁路、人行道、机动车道交叉的平面交通变为互不影响的立体交通的“平改立”工程。

相关人士表示，目前，手帕口铁路口的“平改立”工程已进入最后阶段。 由于工程的最后部分需要断路20天左右，目前有关部门正在申请在这个时期抓紧推进工程，将于今年6月左右彻底完成这项工程。 工程完成后，道口下面将修建涵洞，行人和车辆通过道口后，与过去的列车的相互影响将消失。

除道路建设外，西城区也将继续完成缓行系统，方便自行车等非汽车通行。 今年计划在西城区的22条道路上建设25公里的缓行系统。

4900辆车存入电子停车

停车是影响西城区交通的大问题，特别是广外地区、马连道地区等密集居住区，夜间违法停车现象严重。 相关人士表示，由于空之间的紧张，“去年新增的1000多辆车辆通过双重停车实现，我们总共为小区居民聘用了1100多辆车辆。”

此外，西城区还推行在错误的时间停车。 例如，在槐柏街的周边单位，有1000多辆车在夜间误点时提供给居民。 德胜街道开发了“德胜停车场”app，利用手机app，长时间租用汽车共享黄寺大街24号院的27名平民。 西城区交通委员会的相关人士说:“虽然说只有27辆，但规模逐渐扩大，今年将扩大到100辆以上。”

除了在错误的时候停车，今年西城区还将继续推进路边停车电子的收款。 今年西城区的51条道路4900辆将通过电子停车收钱。

文/本报记者刘页