“天津市首辆“卡车航班”启程打通对欧“第四物流通道””

天津近日开通了直达欧洲的“卡车航班”。 卡车从天津出发向西，旅行1万多公里到达德国，经过约14天的路程。 这表明卡车陆运成为继航空、船舶、铁路之后天津和欧洲之间的“第四方物流通道”。

自从新冠发生肺炎疫情以来，以前流传的空运输、海运通道受到了影响。 日前，中欧卡航(天津)物流服务有限企业与中远海运工程物流企业合作，为天津市空客项目开辟了中欧公路运输通道。 卡车将穿越荷鲁斯、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终到达德国。

中欧卡航(天津)物流服务有限企业总经理戴道斌介绍说，卡车的航班时间不到中欧班排的一半，价格比空运输便宜40%。 “卡车运输比空运输便宜，比海运花时间，比铁路运输方便通关”。

据悉，中欧卡航(天津)物流服务有限企业所在的天津港保税区市场主体数量庞大，聚集了众多龙头大企业，拥有3个4类海关特殊监管区域，天津自贸试验区和天津滨海新区率先试行特殊政策，区域对外开放和创新功能特征明显。 卡车航班将来会进一步压缩路程，花时间，服务中欧公司。