“海南海口计划明年1月底前启用4条公交专用道”

12月19日，海口市印发《海口市公共交通全面三年行动计划( 2021—2023 )》(以下简称《规划》)，积极践行公共交通引领城市快速发展的理念，优化交通出行方式结构，缓解交通拥堵压力，缓解交通拥堵压力， 计划在明年1月底之前开设海秀路、海府路、海港路、滨海大道等公交专用道路。

《计划》规定，海口通过加快公交高速线网建设，持续优化普线网，减少重复，均衡线网，改善骨干线网服务能力和水平，扩大支线网服务范围，增加微循环线规模，满足最后公里移动的诉求。 并通过差异化乘车诉求，依托网络新闻平台，推出夜市公交、通勤公交、医院专线等多元化公交服务产品，力争开通70条定制公交线路等聚焦公交精准服务 近期，年底前将主城区大客流量线高峰期的发车间隔从每班8分钟压缩到10分钟。

并加快公交车站基础设施建设速度，保障线网高效运行，提高现状道路改造，完善行人立体街道设施，推进城区断头路开通，主要是建立清晰、循环通畅的网络系统，缩短城区各组间的距离， 海口明年将完成现代美居南侧25米规划路、长天路南延长线的改造，开始南海大道西段改造和城市产业园区市政基础设施配套工程。 另外，2023年12月底，我省计划将公共交通运行车辆新能源和清洁能源车辆的比例从88%提高到100%。

另外，海口根据招聘时间、行驶区域，对电动自行车实施“疏堵结合”精细化交通管制，提高公交提速精细化管理水平，处理道路交通系统运行不畅等问题，近期于年12月启动海口市道路交叉口公交信号优先试点方案研究工作， 明年4月完成方案并开始项目建设，预计2022年底开始项目建设并采用。 在推进公交智能化建设、构建智能公交系统的基础上，海口将基于明年6月底前推进的微信、支付宝、快速通道等11种支付方式继续拓宽支付渠道，“人脸识别”

■海口以海甸五西路、海秀路、长堤路、海府路、红城湖路、秀英路等道路为中心，优先整治公交专用道路

■海秀路、海府路、海港路、滨海路等公交专用道路将于明年1月底之前开通

■到2023年底，新增公交专用道45公里至55公里，公交专用道总规模达到90公里为目标，公交平均运行速度从每小时15公里上升到20公里