“北京轨道交通新机场线开始架梁”

11月6日，北京轨道交通新机场线首面梁开始架设在位于大兴区礼贤镇的新机场线首期工程02标工地，这标志着北京新机场线全面开工。

新机场轨道线是北京新机场的重要配套工程，设计时速160公里，是目前国内最快的城市轨道交通工程。 线路全长41.36公里，包括新机场北航站楼、磁各庄、草桥3个车站。 铁路建成后，约19分钟即可从北京市南三环到达新机场航站楼。

新机场线的建设方法包括高架和盾构等。 其中，高架桥上部结构主要为双层梁，桥面宽11.4米。 这些“庞然大物”以预制形式建造在现场，由架桥机架设。 预制梁的最大重量为265吨，需要用320吨特殊的架桥机架设。 盾构施工时，刚性接触网及大直径土压平衡盾构机不需要一次性穿越无水砾石地层3.8公里以上，为北京首例。 据中铁十四局集团介绍，目前总重约1250吨的“京航一号”土压平衡盾构机已经完成组装调试，将于11月初进行实质性掘进。

北京城建设计快速发展集团股份有限公司新机场线总设计师姜传治表示，新机场线是北京市首条采用ppp模式建设运营的轨道交通线。 线路建成后，将大大提高新机场的服务水平，也有利于缓解新机场外部道路的压力，对京津冀合作快速发展也有重要意义。