“北京：4086个电子收钱车位月底启用”

昨天，市交通委员会有关人员在建造首都之窗时，对北京路侧停车管理改革实施路径相关问题进行了解读。 据北京晨报记者介绍，到本月底，本市路边电子收钱车将达到4086辆，到2019年底，全市停车电子收钱将实现全面覆盖。 而且，随着北京路侧停车管理改革，市停车管理公司会“优胜劣汰”。 预计到今年年底，北京市路边停车动态监测和电子收款系统将建成。 与逃跑行为相比，交通部门正在研究相关的追讨追踪机制。

用“疏塞结”缓解停车难

今年8月，交通部门公布了本市停车调查的基本情况。 结果显示，截至年底，全市城市地区停车位约382万个，夜间停车总数384万辆，停车总缺口129万个。 市委停车管理处副协调人胡海明昨日表示，目前本市停车管理具有居民区停车位同比不足、停车位总比例不平衡、中心区空矛盾突出等优点。 停车难、停车乱的原因主要有供需矛盾、管理存在问题、小区物业收款不合理、部分市民停车理念存在偏差等。 “不动产停车的钱很贵，所以居民必须占领道路停车，没有人占领道路停车。 因为这很难管理，所以是管理引起的停车混乱。 另外，停车费的理念有偏差，不收费的人不付。 这些是目前停车难、停车乱的基本原因。” 胡海明说。

北京市交通快速发展研究院工程师孙海瑞表示，本市将通过挖掘停车场、共享停车场、建立立体停车设施、执法等“疏塞结”的方法处理停车难问题。