“石家庄机场承接首都机场17个支线航班”

日前，石家庄机场全年旅客吞吐量首次突破800万人次，同比增长29%。 随着三地协同快速发展的进程，空通过承接铁联运、首都机场支线航班的方法，石家庄机场全年旅客吞吐量有望突破数千万，首都机场“吃不消”、河北机场“吃不消”的状况正在加快改善。

空铁联运超过七成

今年1月至10月，石家庄机场累计运营航线125条，比去年同期增长22.5%。 石家庄机场积极建设航空专线，大大增加支线通航点。 另外，石家庄机场加密省内支线航班的密度，特别是新开通的石家庄到承德的航线，从一天一班增加到一天三班，到张家口的航班增加到一天五班。

河北交通运输厅副厅长王普清告诉记者，石家庄机场迅速发展联合航空空，首要是引进国内外低价航空空企业。 今年10个月前在石家庄机场运营的低价钱航空企业达到6家，直达42条航线。 前10个月的旅客吞吐量为295.6万人，占机场整体的38.2%。 与往年相比，低价航空空企业的旅客吞吐量增加了28.5%。

与加密航线、快速发展联合航空相对应的是石家庄机场空铁路联合运输旅客快速增加。 从年到年，石家庄机场空的铁路联运旅客分别为22.5万人、25.5万人、41.2万人，年均增长率超过40%。 今年1月至10月，石家庄机场空的铁联运旅客比上年增长73.9%，为58.4万人，其中北京旅客约占30%。

国内支线通航点达到39处

三年前，首都机场集团托管河北机场集团，机场一体化迈出了重要一步。 在首都机场的大力支持下，此前二三线城市至首都机场的航线，航空空企业飞向石家庄机场。 王普清说:“博鳌、湛江等城市本来是直达首都机场的航班，现在飞石家庄。 石家庄机场通过自愿接待首都机场支线航班的旅客，正在建设京津冀门机场。 ”。 目前，石家庄机场相继新增博鳌、凯利、湛江、临沂、盐城等17个支线航班，目前国内支线通航点达到39个。

“石家庄机场到北京的高铁衔接非常方便，我们快速发展积分，发展低价钱航空空，开通越来越多的到全国支线机场的航线，经石进京，经石出京空 ”。 河北机场有关人士表示，他们将与全省支线机场合作，共同整合省内航线资源，全力开发中转联合产品，实现干支航线对接互补。

今年的旅客吞吐量突破了800万

河北机场集团继续发挥城市航站楼作用，今年石家庄机场进一步完善北京西站城市航站楼服务功能，设立德克萨斯、阳泉两个城市航站楼，异地城市航站楼14座，旅客直达列车16辆。 由高铁、地面直通车和异地城市航站楼组成的集疏运系统辐射区域覆盖冀中南和毗邻省份城市约7000万人口。 石家庄机场为雄安新区旅客出入积极提供安全快捷的航空空服务。 目前，容城县开通了旅客直达列车，石家庄机场空铁路联运辐射范围也涵盖雄安新区。

今年石家庄机场全年旅客吞吐量首次突破800万人，同比增长29%，保障运输航班起降6.58万架，同比增长22.1%。 王普清表示，随着石家庄机场集聚辐射能力的持续增强和区域航空空枢纽功能的发挥，首都机场“吃不消”、河北机场“吃不消”的情况加速改善。 “我们的目标是年石家庄机场的旅客吞吐量超过千万人。 ”。 王普清说