“下穿地上悬河 济南黄河隧道开工建设”

据中国铁建股份有限公司介绍，中铁十四局集团承建的“万里黄河第一隧道”——济南黄河隧道于1日开工建设，从此开启了黄河天险从水上横渡水中的新时代。

据中铁十四局项目负责人历朋林介绍，黄河流入河南后形成地面悬河，在济南滝口段河床比南岸城区地面高5米，最大洪水位高11.62米。 济南黄河隧道全长3.7公里，设计为双层洞双层，上层为双向6车道公路，下层为济南地铁m2线。 隧道管片外径15.2米，目前国内正在建设最大直径的屏蔽隧道，也是黄河上第一条由公路地铁共同建设的隧道。

朋林指出，长距离、大断面跨越地面悬河，施工科技含量高、难度大、安全风险大。 隧道被埋在最大50米的深度，横穿周边地区的低矮房屋，对沉降控制的要求变得严格。 另外沿线有重要的水源保护区，环境保护及绿色施工的标准要求很高。