“京津冀将实施144小时过境免签”

京津冀民航共同快速发展进入“快速车道”。 国家发改委、民航局近日印发《推进京津冀民航协同快速发展实施意见》，确定到明年，北京“两枢纽”机场与天津机场、石家庄机场的实现和轨道交通将比较有效地衔接起来。 到2030年，京津冀形成了分工合作、特点互补、空铁联运、协同快速发展的世界级机场群。 《意见》并提出京津冀实行144小时过境免签，石家庄至雄安、邯郸等地也有序实施城际铁路工程。

建立世界一流的机场群

在北京南部，新机场的轮廓、跑道的布局、航站楼的整体情况很突出，航站楼的屋顶和玻璃幕墙的安装工作井然有序，有望在今年年底封住天花板。 另外，围绕新机场的道路交通网也在逐渐展开，“五纵两横”的交通网将构筑京津冀交通一体化的主框架。

《意见》指出，京津冀民航协同快速发展，三地机场分工合作、错位快速发展，互利共赢，提高天津、石家庄航空运输市场规模，加强民航对京津冀地区经济社会快速发展和对外开放的支持推动作用

年，北京新机场建成启用，首都机场国际旅客所占比例提高2~3个百分点，北京“两枢纽”机场与天津机场、石家庄机场和轨道交通等比较有效地衔接，初步形成统一管理、差异化快速发展的格局。 到2030年，北京“双枢纽”机场成熟运营，协调快速发展，适度竞争，国际竞争力居世界前列，天津、石家庄机场区域航空空枢纽的辐射能力显著增强，分工协作、特点互补、、

城际铁路网连接各机场

近年来，随着京津冀协同快速发展，河北机场对接京津，在服务京津中羽翼渐丰。