“京冀之间添新路 方便20村庄出行”

平谷区早鲍路今天开始正式开通摄影/黄亮

北京青年报记者从市交通委员会路政局平谷道路分局获悉，平谷区早鲍路的建设工程目前已全部完成。 早鲍路今天正式开通后，京平高速以南的河北三河市、北京平谷区和顺义区近20个村的人们出行将更加方便。

京津冀一体化增添新途径

早鲍路位于平谷区南部，是平谷区“七横八纵” 网络规划中的“一横”。 早鲍路作为平谷区重要的新交通要道，建成后从平谷区马坊町到东高村镇通过断头路，连接了京冀两地三个市区、六个乡町、近20个村庄。 不仅处理了京平高速以南各村人出行难的问题，还大大缓解了顺平南线的交通压力，进一步完善了平谷地区的网络结构，促进了京津冀地区的交通一体化，缩短了三河、平谷、顺义时空距离，巩固了重要的道路交通保障。

市委路政局平谷公路分局副局长王志国介绍，明年京津之间还有一条新路，新路将从平谷区出发，到达天津蓟州区、宝圻区。 此外，平谷区还将新建黄松峪旅游联络线，供市区市民到大钟乳洞、石林峡等景点旅游。

凹路便于市民通行

早鲍路与大秦铁路有道路交叉。 由于下了大秦铁路，早鲍路在建设时放弃了高架桥，选择了凹公路，方便市民通行，不需要上坡。

由于早鲍路道路施工下穿大秦铁路骨架地下道桥，形成凹陷的道路，且该地区地下水位较浅，汛期易发生积水，影响道路通行，平谷分局在早鲍路设计阶段，在早鲍路铁路桥段采用排水泵

一旦发现积水，可以在排水泵站进行排水，用可变信息板发布积水深度、移动指引等消息，使行人、车辆安全移动。

增加高科技设施的过载管理

据介绍，工程还将建设治超设施，在平三路大旺务治超车站前安装超载预检系统，辅助治超车站治超事业。

该过载印前检查系统主要由高速动态称重子系统、监控和车牌车型识别子系统、新闻显示引导子系统组成。

高速动态称重子系统可以收集检测区域车辆的总重量、轴重、轴数、车速等数据。 监控和车牌车型识别子系统收集车型、车辆高度、宽度等数据的系统通过计算机匹配分解数据评估车辆是否过载，同时传输到大旺务检查站内的终端。