“北斗系统五周年：系统能力不断增强 应用高速发展”

中央人民广播电台12月27日(记者赵珂吕红桥)据经济之声《天下企业》报道，国务院信息办公室今天上午召开北斗系统开通5周年新闻发布会，通报北斗卫星导航系统5年来取得的重要快速发展成果和新亮点。

北斗系统的全称是中国北斗卫星导航系统。 中国自行开发的全球卫星导航系统是继美国gps和俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统之后第三成熟的卫星导航系统。 北斗导航业务于2009年12月27日正式向亚太地区提供被动定位、导航和时序服务。

北斗卫星导航系统信息发言人冉承其今天向媒体介绍说，5年前，国内基本采用了国外卫星导航系统。 目前，北斗已被公安、交通、渔业等领域广泛采用。

冉承其表示，“全国共有480多万辆运行车辆安装北斗终端，建成世界最大的远程通讯平台。 与年相比，道路运输的重大事故率和人员伤亡率都下降了近50%。 公安出动警察时间缩短了近20%，突发重大灾害报告时间在1小时内大幅缩短，灾后应急救援应对效率提高了一倍。 全国4万多艘渔船安装了北斗终端，累计救助渔民1万多人，被誉为渔民的海上保护神。 基于北斗的高精度服务已应用于精细农业、危险住宅监测、无人驾驶等行业。 以北京为例，33500辆出租车、21000辆公交安装北斗，实现北斗定位的500辆物流卡车和19000名配送员，利用北斗终端和手环接入物流云平台，实现实时调度。 ”。

冉承之还表示，在定位精度方面，北斗三号的5颗试验卫星，定位精度为2.5~5米，比北斗二号提高1~2倍，具备为用户提供高精度服务的能力。 “北斗与网络融合快速发展，基于北斗基础增强系统，构建高精度时空新闻云服务平台，提供全球首个支持的加速辅助定位系统，覆盖200多个国家。 高精度位置服务就像水、电、网络一样，将成为公共服务。 ”。

据了解，北斗系统的基础产品也取得了历史性的飞跃。 5年前，国内没有国产北斗芯片。 今年4月，第一个支持新一代北斗导航系统的高精度导航定位芯片正式发布。

负责开发和生产该芯片的深圳华大北斗科技有限企业总经理孙中亮表示:“该芯片能够实现亚米级的定位精度。 阿米尔级是车道级，为新一代的物联网、无人机、自动驾驶等各种无人机提供了坚实的基础。 ”。

在今天的发布会上，交通运输部综合规划司负责人彭义介绍了交通部为北斗系统提供的一系列支撑措施，下一步将推进北斗进入国际民航组织和其他国际组织以及相关国际标准体系，推进北斗国际化水平，推进北斗全球体系网络的

北斗卫星导航系统信息发言人伦承其介绍，国内北斗相关工作公司现有超过1万4千家，工作人员超过45万人。 年，国内卫星导航产业年产值突破2118亿元，北斗贡献率超过70%。 年将超过2500亿元，北斗的贡献率预计将达到80%。

目前，美国gps卫星定位系统占全球导航市场90%以上的份额，中国北斗正在以“国产加全球”模式拼命追赶。 北斗三号双星11月5日在西昌成功发射，迈出了全球组网的第一步。 按照计划，截至年底，北斗基本复盖“一带一路”国家和地区，截至2007年，已有30多颗北斗卫星在轨运行，具备服务全球能力。

服务需要全球一体化。 11月29日，中美双方签署《北斗与gps信号兼容性和互操作联合声明》，两大系统实现民用信号互操作。 北斗卫星导航系统发言人伦承其今天评价说，北斗与gps的此次合作，将推动双方在民用卫星导航技术方面的快速发展。